Какво представлява класификацията на гумите
Класификацията на гумите е система, която помага на шофьорите да изберат правилните гуми за техния автомобил според различни критерии. Гумите са един от най-важните компоненти на всяко превозно средство, тъй като те осигуряват сцепление, стабилност и безопасност на пътя. Всяка гума има определени характеристики, които я правят подходяща за конкретни условия на шофиране. Класификацията включва информация за сезона на употреба, устойчивостта на търкаляне, сцеплението на мокра настилка, шума и други параметри. Различните държави и региони използват свои системи за класификация, но основните принципи са сходни. В тази статия ще разгледаме основните видове гуми и техните характеристики, както и системите за класификация, приети в Бразилия, Европа и Съединените щати.
Видове гуми според сезона на употреба
Гумите се разделят основно на три категории според сезона, за който са предназначени. Летните гуми са проектирани за употреба при високи температури и сухи условия. Те предлагат отлично сцепление на суха настилка и добра устойчивост на аквапланинг, но губят ефективност при ниски температури. Зимните гуми са създадени за шофиране в студено време, сняг и лед. Те имат по-дълбок протектор и специална гумова смес, която остава гъвкава при отрицателни температури. Всесезонните гуми са компромисен вариант, който предлага приемливи характеристики през цялата година, но не достигат ефективността на специализираните гуми в екстремни условия.
Изборът на правилния тип гума зависи от климатичните условия в региона, в който шофирате. В Бразилия, например, всесезонните гуми са популярни поради умерения климат, но в южните щати с по-студени зими зимните гуми са препоръчителни. Важно е да се съобразите с местните разпоредби и да използвате гуми, които отговарят на изискванията за безопасност. Сезонната класификация е основен критерий, който влияе върху поведението на автомобила на пътя.

Класификация на гумите според Inmetro
В Бразилия класификацията на гумите се регулира от Националния институт по метрология, качество и технологии (Inmetro). От 2010 г. всички гуми, продавани в Бразилия, трябва да носят сертификационен знак и етикет с информация за три ключови показателя: устойчивост на търкаляне, сцепление на мокра настилка и външен шум. Тези показатели са задължителни съгласно Указ № 5.149/2004 и имат за цел да гарантират безопасността и енергийната ефективност на гумите.
Устойчивостта на търкаляне измерва колко енергия е необходима, за да се поддържа гумата в движение. Колкото по-ниска е устойчивостта, толкова по-малко гориво консумира автомобилът. Сцеплението на мокра настилка показва способността на гумата да спира ефективно на мокри пътища, което е пряко свързано с безопасността. Външният шум се измерва в децибели и отразява нивото на шум, което гумата генерира при движение. Inmetro използва скала от A до F за устойчивост на търкаляне и сцепление на мокра настилка, като A е най-добрата оценка, а F е най-лошата.
Таблицата по-долу показва скалата на Inmetro за устойчивост на търкаляне и сцепление на мокра настилка, както и съответните нива на шум.

| Клас | Устойчивост на търкаляне (kg/t) | Сцепление на мокра настилка | Ниво на шум (dB) |
|---|---|---|---|
| A | ≤ 1,09 | Най-добро | ≤ 70 |
| B | 1,10 – 1,29 | Много добро | 71 – 72 |
| C | 1,30 – 1,49 | Добро | 73 – 74 |
| D | 1,50 – 1,69 | Средно | 75 – 76 |
| E | 1,70 – 1,89 | Слабо | 77 – 78 |
| F | ≥ 1,90 | Най-лошо | ≥ 79 |
За повече информация относно бразилската класификация можете да посетите официалния сайт на Inmetro.
Европейска система за етикетиране на гуми
Европейският съюз въведе система за етикетиране на гуми съгласно Регламент 2020/740, която влезе в сила от 2021 г. Тази система е подобна на бразилската, но използва скала от A до E за устойчивост на търкаляне и сцепление на мокра настилка. Клас D не се използва, което означава, че скалата включва A, B, C, E и F. Целта на етикета е да предостави на потребителите сравнима информация за енергийната ефективност, безопасността и шума на гумите.
Устойчивостта на търкаляне в европейската система е пряко свързана с разхода на гориво. Гумите от клас A намаляват разхода на гориво с до 7,5% в сравнение с гумите от клас E. Сцеплението на мокра настилка измерва способността за спиране на мокър път. Например, гумите от клас A спират с до 18 метра по-късо разстояние при скорост 80 км/ч в сравнение с гумите от клас E. Това значително намалява риска от инциденти при дъждовно време.

Шумът се измерва в децибели и се обозначава с буква от A до C, като A е най-тихият клас. Гумите с ниво на шум под 70 dB се считат за тихи и са по-комфортни за шофиране. Европейският етикет задължително присъства върху всички нови гуми, продавани в ЕС, и включва QR код, който води към база данни с подробна информация. За повече подробности относно европейската система вижте ръководството за етикетиране на гуми в ЕС.
Американска система UTQG
В Съединените щати се използва системата Uniform Tire Quality Grading (UTQG), разработена от Националната администрация по безопасност на движението по пътищата (NHTSA). UTQG класифицира гумите според три показателя: износване на протектора, сцепление и устойчивост на високи температури. Износването на протектора се измерва чрез индекс от 100 до 400 и повече, като по-високите стойности означават по-дълъг живот на гумата. Например, гума с индекс 400 ще издържи два пъти по-дълго от гума с индекс 200 при стандартни тестове.
Сцеплението в UTQG се оценява с букви от AA до C, като AA е най-високата оценка. Тази оценка измерва способността на гумата да спира на мокър път. Температурната устойчивост се обозначава с букви от A до C, като A означава най-добра устойчивост на нагряване при високи скорости. Тези показатели са важни за безопасността и дълготрайността на гумите, особено при тежки условия на шофиране.

UTQG системата е задължителна за всички гуми, продавани в САЩ, и информацията се поставя върху страничната стена на гумата. Тя позволява на потребителите да сравняват гуми от различни марки и модели. Въпреки че UTQG не е толкова подробна като Inmetro или европейската система, тя предоставя полезна информация за избор на гуми според индивидуалните нужди.
Други критерии за класификация на гумите
Освен сезонната класификация и официалните системи, съществуват и други критерии, които влияят върху избора на гуми. Те включват:
- Размер на гумата, който включва ширина, височина и диаметър на джантата.
- Индекс на натоварване, който показва максималното тегло, което гумата може да издържи.
- Скоростен индекс, който определя максималната скорост, за която гумата е проектирана.
- Тип на протектора, който може да бъде симетричен, асиметричен или насочен.
- Материали и конструкция, като радиални или диагонални гуми.
- Съвместимост с електрически и хибридни автомобили, които изискват по-ниско съпротивление при търкаляне.
Тези критерии са важни при избора на гуми, тъй като определят поведението на автомобила на пътя и неговата безопасност. Например, грешният размер на гумата може да доведе до лошо сцепление и повишен разход на гориво. Скоростният индекс е особено важен за високоскоростно шофиране, докато индексът на натоварване е критичен за тежки превозни средства като SUV и микробуси.

Как да изберем правилните гуми
Изборът на правилните гуми зависи от множество фактори, включително климатичните условия, стила на шофиране и типа на автомобила. Първата стъпка е да определите сезона, в който ще използвате гумите. Ако живеете в регион с екстремни зимни условия, зимните гуми са задължителни. За умерен климат всесезонните гуми могат да бъдат добър избор. Второ, проверете етикета на гумите за информация относно устойчивостта на търкаляне, сцеплението на мокра настилка и шума. Гумите с клас A по тези показатели предлагат най-добра ефективност и безопасност.
Трето, обърнете внимание на размера и индексите на натоварване и скорост. Те трябва да съответстват на препоръките на производителя на автомобила. Четвърто, вземете предвид бюджета си, но не правете компромис с качеството. По-евтините гуми често имат по-лоши характеристики и по-кратък живот. Накрая, консултирайте се с професионалист, ако имате съмнения. Правилният избор на гуми не само подобрява шофирането, но и намалява риска от инциденти и разходите за гориво.
Източници
Inmetro. Classificação de Pneus. Достъпно на: https://www.drivepneus.com.br/blog/classificacao-de-pneus/.
Cidesp. Tabela de Classificação de P





